Przyczyny hałasu klocków hamulcowych i metody rozwiązania

Niezależnie od tego, czy jest to samochód nowy, czy pojazd przejechany dziesiątki tysięcy, a nawet setki tysięcy kilometrów, problem hałasu hamulców może pojawić się w każdej chwili, a szczególnie ostry dźwięk „pisku” jest najbardziej nie do zniesienia.A często po przeglądzie mówiono, że to nie usterka, hałas będzie stopniowo zanikał po zastosowaniu dodatkowej naprawy.

 

Rzeczywiście, hałas hamulców nie zawsze jest wadą, ale może mieć na niego wpływ również użytkowanie środowiska, nawyki i jakość samych klocków hamulcowych i nie wpływa na skuteczność hamowania;oczywiście hałas może również oznaczać, że klocki hamulcowe są bliskie granicy zużycia.Jak dokładnie powstaje hałas hamulców i jak go rozwiązać?

 

Przyczyny hałasu

 

1. W okresie docierania klocków hamulcowych będzie generowany dziwny dźwięk.

 

Niezależnie od tego, czy jest to nowy samochód, czy właśnie wymieniono klocki hamulcowe lub tarcze hamulcowe, ponieważ utrata części w wyniku tarcia i siły hamowania, powierzchnia cierna między nimi nie osiągnęła jeszcze całkowitego dopasowania, więc w hamulcu będzie wytwarzany pewien hałas hamowania .Nowe samochody lub nowe tarcze, które właśnie zostały wymienione, wymagają dotarcia na pewien czas, aby uzyskać dobre dopasowanie.Jednocześnie należy zwrócić uwagę, że tarcze i klocki hamulcowe w okresie docierania, oprócz możliwego hałasu, również moc hamowania będą stosunkowo niskie, dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na bezpieczeństwo jazdy i utrzymuj bezpieczną odległość od samochodu poprzedzającego, aby uniknąć wydłużenia drogi hamowania powodującego uderzenie w tył pojazdu.

 

W przypadku tarcz hamulcowych wystarczy normalne użytkowanie, hałas będzie stopniowo zanikał w miarę zużywania się tarcz hamulcowych, poprawi się także siła hamowania i nie ma potrzeby zajmować się tym osobno.Należy jednak starać się unikać gwałtownego hamowania, gdyż w przeciwnym razie przyspieszy to zużycie tarcz hamulcowych i wpłynie na ich późniejszą żywotność.

 

2. Obecność twardych metalowych punktów na klockach hamulcowych będzie powodować dziwny dźwięk.

 

Wraz z wprowadzeniem odpowiednich przepisów ochrony środowiska, klocki hamulcowe wykonane z azbestu zostały w zasadzie wyeliminowane, a większość oryginalnych klocków hamulcowych dostarczanych z samochodem jest wykonana z materiałów półmetalowych lub mniej metalicznych.Ze względu na skład materiału metalicznego tego typu klocków hamulcowych oraz wpływ kontroli rzemieślniczej, w klockach hamulcowych mogą znajdować się cząstki metalu o większej twardości, a gdy te cząstki twardego metalu pocierają się o tarczę hamulcową, typowy bardzo ostry hamulec pojawi się hałas.

 

Cząsteczki metalu w klockach hamulcowych na ogół nie wpływają na skuteczność hamowania, ale większa twardość w porównaniu do normalnego materiału ciernego spowoduje utworzenie koła wgnieceń na tarczach hamulcowych, zwiększając zużycie tarcz hamulcowych.Ponieważ nie ma to wpływu na skuteczność hamowania, można go również nie leczyć.Wraz ze stopniową utratą klocków hamulcowych cząsteczki metalu będą stopniowo ścierane.Jeżeli jednak poziom hałasu jest zbyt wysoki lub tarcze hamulcowe są mocno porysowane, można udać się do serwisu i za pomocą żyletki usunąć twarde plamy z powierzchni klocków hamulcowych.Jeśli jednak w klockach hamulcowych nadal znajdują się inne cząstki metalu, hałas hamowania może pojawić się ponownie w przyszłości, dlatego możesz wybrać klocki hamulcowe wyższej jakości do wymiany i modernizacji.

 

3. Poważne zużycie klocków hamulcowych powoduje, że klocek alarmowy wydaje ostry dźwięk, co skłania do wymiany.

 

Klocki hamulcowe w całym pojeździe podlegają zużyciu elementów, różnym właścicielom, częstotliwości użytkowania i nawyków użytkowania, wymiana klocków hamulcowych nie jest taka prosta jak w przypadku filtra oleju, wystarczy liczba przejechanych kilometrów, aby zaproponować wymianę.Dlatego układy hamulcowe pojazdów mają własny zestaw systemów alarmowych, które ostrzegają właścicieli o konieczności wymiany klocków hamulcowych.Spośród kilku powszechnych metod alarmowania, metoda ostrzegania klocków alarmowych emituje ostry dźwięk (dźwięk alarmu), gdy klocki hamulcowe są zużyte.

 

Kiedy klocki hamulcowe zużyją się do określonej grubości, żelazko ostrzegające o grubości zintegrowane z klockami hamulcowymi będzie ocierać się o tarczę hamulcową podczas hamowania, wytwarzając ostry metaliczny dźwięk tarcia, który skłoni kierowcę do wymiany klocków hamulcowych na nowe.Gdy załączy się alarm klocków alarmowych, klocki hamulcowe należy wymienić na czas, w przeciwnym razie metalowe klocki alarmowe wyrzeźbią śmiertelne wgniecenie w tarczy hamulcowej, co spowoduje złomowanie tarczy hamulcowej, a jednocześnie klocki hamulcowe zużyją się limitu może spowodować awarię hamulców, powodując poważne wypadki drogowe.

 

4. Silne zużycie tarcz hamulcowych może być również przyczyną dziwnych dźwięków.

 

Tarcze hamulcowe i klocki hamulcowe są również częściami zużywalnymi, ale zużycie tarcz hamulcowych jest znacznie wolniejsze niż klocków hamulcowych i ogólnie sklep 4S będzie zalecał właścicielowi co dwa razy wymianę tarcz hamulcowych na klocki hamulcowe.Jeśli tarcza hamulcowa jest mocno zużyta, zewnętrzna krawędź tarczy hamulcowej i klocek hamulcowy utworzą okrąg nierówności w stosunku do powierzchni ciernej, a jeśli klocek hamulcowy ociera się o nierówności na zewnętrznej krawędzi tarczy hamulcowej, mogą pojawić się dziwne dźwięki.

 

5. Ciała obce pomiędzy klockiem hamulcowym a tarczą.

 

Ciało obce pomiędzy klockiem hamulcowym a tarczą hamulcową jest jedną z częstszych przyczyn hałasu hamowania.Podczas jazdy może przedostać się piasek lub małe kamienie, a hamulec zacznie syczeć, co jest dość ostre. Zwykle po pewnym czasie piasek i kamienie znikają.

 

6. Problem z montażem klocków hamulcowych.

 

Po zamontowaniu klocków hamulcowych należy wyregulować zacisk.Zespół klocków hamulcowych i zacisku jest zbyt ciasny, klocki hamulcowe zamontowane odwrotnie i inne problemy z montażem powodują hałas hamulców. Spróbuj ponownie zamontować klocki hamulcowe lub nałóż smar lub specjalny smar na klocki hamulcowe i połączenie zacisku hamulca, aby rozwiązać problem.

 

7. Zły powrót pompy rozdzielacza hamulców.

 

Trzpień prowadzący hamulca jest zardzewiały lub smar jest brudny, co spowoduje powrót pompy rozdzielacza hamulców do złego położenia i wydawanie dziwnego dźwięku. Zabieg polega na oczyszczeniu sworznia prowadzącego, wypolerowaniu go drobnym papierem ściernym i nałożeniu nowego smaru , jeśli nadal nie można rozwiązać tej operacji, może to być również problem pompy rozdzielacza hamulców, którą należy wymienić, ale ta awaria zdarza się stosunkowo rzadko.

 

8. Hamulce wsteczne czasami wydają dziwny dźwięk.

 

Niektórzy właściciele uważają, że hamulce wydają dziwny dźwięk podczas cofania, dzieje się tak dlatego, że zwykłe tarcie między tarczą hamulcową a klockami hamulcowymi występuje, gdy hamulce są załączane do przodu, tworząc stały wzór, a gdy tarcie zmienia się podczas cofania, będzie wydawać odgłosy jęczenia, co również jest normalną sytuacją.Jeśli hałas jest większy, może być konieczne przeprowadzenie kompleksowej kontroli i naprawy.

2

 

Ocenianie sytuacji na podstawie dźwięku.

 

Aby rozwiązać problem hałasu powodowanego przez podniesioną krawędź tarczy hamulcowej, z jednej strony można udać się do sieci serwisowej w celu wypolerowania krawędzi klocka hamulcowego, aby uniknąć podniesionej krawędzi tarczy hamulcowej i zapobiec tarciu;z drugiej strony możesz także zdecydować się na wymianę tarczy hamulcowej.Jeśli stacja posiada serwis „tarcz” hamulcowych to można też położyć tarczę hamulcową na maszynie tarczowej w celu ponownego wypoziomowania powierzchni, jednak spowoduje to odcięcie kilku milimetrów powierzchni tarczy hamulcowej, skracając serwis żywotność tarczy hamulcowej.

 

Jeśli jesteś właścicielem samochodu, powinieneś być bardziej wrażliwy na dźwięk.Hałas powstający po naciśnięciu hamulca można z grubsza podzielić na cztery różne sytuacje dźwiękowe.

 

1. Ostry i ostry dźwięk podczas naciskania hamulców

 

Nowe klocki hamulcowe: nowe samochody wydają ostry, szorstki dźwięk po naciśnięciu hamulca, a wielu właścicieli uważa, że ​​musi to oznaczać problem z jakością pojazdu.W rzeczywistości nowe klocki i tarcze hamulcowe wymagają procesu docierania, podczas naciskania hamulców przypadkowe ocieranie się o twarde miejsce klocków hamulcowych (ze względu na materiał klocków hamulcowych) powoduje generowanie tego rodzaju hałasu, co jest całkowicie normalne .Po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów przez klocki hamulcowe: jeśli pojawia się ten ostry i szorstki dźwięk, zazwyczaj dzieje się tak dlatego, że grubość klocków hamulcowych wkrótce osiągnie swój limit i pojawia się dźwięk „alarmowy” .Klocki hamulcowe używane przez pewien czas, ale w okresie użytkowania: Dzieje się tak głównie na skutek obecności ciał obcych w hamulcach.

 

2. Stłumiony dźwięk podczas naciskania hamulca

 

Dzieje się tak głównie na skutek awarii zacisku hamulcowego, np. zużytych aktywnych sworzni i odłączonych sprężyn, co prowadzi do nieprawidłowego działania zacisków hamulcowych.

 

3. Jedwabisty dźwięk po uruchomieniu hamulców

 

Trudno jest określić konkretną wadę tego dźwięku, zazwyczaj przyczyną tego dźwięku może być awaria zacisku, tarczy hamulcowej lub klocków hamulcowych.Jeżeli dźwięk jest ciągły to przede wszystkim sprawdź czy nie ma hamulca ciągnącego.Złe zresetowanie zacisku spowoduje długotrwałe pocieranie tarczy i klocków, co w pewnych warunkach spowoduje dziwny dźwięk.Jeśli nowe klocki zostały właśnie zamontowane, hałas może być spowodowany niespójnym rozmiarem nowych klocków i klocka ciernego.

 

4、Po pewnym czasie jazdy po włączeniu hamulców słychać stukanie.

 

Ten rodzaj hałasu jest zwykle spowodowany luźnym mocowaniem klocka hamulcowego.

 

Jak poradzić sobie z częstym hałasem klocków hamulcowych?

 

1, naciśnij hamulce, aby wydać ostry dźwięk, oprócz docierania nowych klocków, po raz pierwszy powinieneś sprawdzić klocki hamulcowe, aby sprawdzić, czy nie są zużyte lub czy nie ma na nich żadnych ciał obcych, czy klocki hamulcowe są zużyty należy natychmiast wymienić, a ciała obce zdjąć z klocków hamulcowych w celu usunięcia ciał obcych i następnie zamontować.

 

2, naciśnij hamulce, aby dźwięk był stłumiony, możesz sprawdzić, czy zaciski hamulcowe nie zużyły aktywnych sworzni, nie wypadły podkładki sprężyste itp. W przypadku stwierdzenia należy je natychmiast wymienić.

 

3、Kiedy hamulce wydają jedwabisty dźwięk, zaleca się sprawdzenie, czy nie występują problemy z tarciem zacisku, tarczy hamulcowej i klocka hamulcowego.

 

4、Kiedy hamulce wydają trzaskający dźwięk, sprawdź, czy klocki hamulcowe nie są luźne.Najlepszym sposobem jest wzmocnienie lub wymiana klocków hamulcowych na nowe.

 

Oczywiście, w zależności od samochodu, napotkana sytuacja jest inna.Możesz wybrać się na miejsce naprawy w celu sprawdzenia, znaleźć przyczynę grzechotania hamulców i wybrać odpowiednią metodę naprawy, aby sobie z tym poradzić, zgodnie z radą mechanika.

 

Chociaż w Santa Brake oferujemy wysokiej jakości klocki hamulcowe, czasami montuje się bardzo niski procent klocków hamulcowych, co powoduje problemy z hałasem.Jednakże z powyższej analizy i wyjaśnień wynika, że ​​hałas powstający po montażu klocków hamulcowych niekoniecznie wynika z jakości klocków hamulcowych, ale może mieć wiele innych przyczyn.Zgodnie z naszym doświadczeniem i odpowiednimi raportami z testów, klocki hamulcowe Santa Brake bardzo dobrze radzą sobie z problemem hałasu, dlatego mamy nadzieję, że będziesz bardziej wspierać nasze produkty z klockami hamulcowymi Santa Brake.


Czas publikacji: 25 grudnia 2021 r