Wprowadzenie światowej sławy firmy klocków hamulcowych i prawa kodowego

Firma FERODO została założona w Anglii w 1897 roku i wyprodukowała pierwszy na świecie klocek hamulcowy w 1897 roku. 1995, udział w rynku oryginalnych klocków hamulcowych na świecie wynoszący prawie 50%, produkcja pierwszego na świecie.FERODO-FERODO jest inicjatorem i prezesem światowego stowarzyszenia normalizującego materiały cierne FMSI.FERODO-FERODO jest obecnie marką FEDERAL-MOGUL, USA.FERODO posiada ponad 20 zakładów w ponad 20 krajach na całym świecie, niezależnie lub w ramach wspólnych przedsięwzięć lub na podstawie licencji patentowej.

TRW Automotive z siedzibą w Livonia w stanie Michigan w USA jest wiodącym światowym dostawcą samochodowych systemów bezpieczeństwa, zatrudniającym ponad 63 000 pracowników w ponad 25 krajach i osiągającym sprzedaż na poziomie 12,6 miliarda dolarów w 2005 roku. SkyTeam produkuje zaawansowane technologicznie produkty i systemy bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego do hamowania, kierowania, zawieszenia i bezpieczeństwa pasażerów oraz zapewnia obsługę posprzedażną.

MK Kashiyama Corp. jest wiodącym producentem części hamulcowych do samochodów w Japonii.Marka MK cieszy się największym udziałem w japońskim rynku napraw krajowych, a jej wysoce niezawodne części hamulcowe są dostarczane i dobrze odbierane na rynku japońskim i światowym.

W 1948 roku producenci materiałów ciernych na rynku części zamiennych do samochodów założyli stowarzyszenie branżowe o nazwie Światowe Stowarzyszenie Standardów Materiałów Tarciowych.Stworzono ujednolicony system kodowania dla motoryzacyjnego rynku części zamiennych.Produkty objęte tym systemem obejmowały części samochodowego układu hamulcowego i okładziny sprzęgła.W Ameryce Północnej standard kodowania FMSI jest używany dla wszystkich pojazdów używanych na drogach.

System numeracji WVA został opracowany przez Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Materiałów Ciernych z siedzibą w Kolonii w Niemczech.Stowarzyszenie to ma siedzibę w Kolonii w Niemczech i jest członkiem FEMFM – Federacji Europejskich Producentów Materiałów Ciernych.

Firma ATE została założona w 1906 roku, a później połączyła się z Continental AG w Niemczech.Produkty ATE obejmują cały układ hamulcowy, w tym: główne pompy hamulcowe, pomocnicze pompy hamulcowe, tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, przewody hamulcowe, wzmacniacz, zaciski hamulcowe, płyny hamulcowe, czujniki prędkości kół, systemy ABS i ESP.

Założona od ponad trzydziestu lat hiszpańska firma Wearmaster jest dziś wiodącym producentem części hamulcowych do samochodów.W 1997 roku firma została przejęta przez LUCAS, a w 1999 roku stała się częścią systemu podwozia Grupy TRW w wyniku przejęcia całej firmy LUCAS przez Grupę TRW.W Chinach w 2008 roku firma Wear Resistant została wyłącznym dostawcą klocków hamulcowych tarczowych dla China National Heavy Duty Truck.

TEXTAR to jedna z marek TMD.Założona w 1913 roku firma TMD Friction Group jest jednym z największych dostawców OE w Europie.Produkowane klocki hamulcowe TEXTAR są testowane w pełnej zgodności z normami i standardami branży motoryzacyjnej i klocków hamulcowych, przy czym test obejmuje ponad 20 rodzajów skuteczności hamowania związanych z jazdą i tylko ponad 50 rodzajów elementów testowych.

Założona w 1948 roku w Essen w Niemczech firma PAGID jest jednym z najlepszych i najstarszych producentów materiałów ciernych w Europie.1981 PAGID wraz z Cosidem, Frendo i Cobreqiem stał się członkiem grupy Rütgers Automotive.Dziś ta grupa jest częścią TMD (Textar, Mintex, Don).

JURID, podobnie jak Bendix, jest marką firmy Honeywell Friction Materials GmbH.Klocki hamulcowe JURID produkowane są w Niemczech, głównie dla marek Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen i Audi.

Bendix lub „Bendix”.Najbardziej prestiżowa marka klocków hamulcowych firmy Honeywell.Firma zatrudnia ponad 1800 pracowników na całym świecie, a jej główna siedziba znajduje się w Ohio w USA, a główny zakład produkcyjny znajduje się w Australii.Bendix oferuje pełną linię produktów stosowanych w szerokiej gamie hamulców do pojazdów lotniczych, komercyjnych i pasażerskich.Bendix oferuje różne produkty dla różnych nawyków i modeli jazdy.Klocki hamulcowe Bendix posiadają certyfikaty OEM wydane przez głównych producentów OEM.

Klocki hamulcowe FBK zostały pierwotnie wyprodukowane w Japonii i wyprodukowane przez byłą zagraniczną fabrykę joint venture (Malezja) MK KASHIYAMA CORP., a obecnie należą do malezyjskiej grupy LEK.Dzięki ponad 1500 modelom produktów każdy z klocków hamulcowych, klocków hamulcowych bębnowych, klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych, klocków bębnowych tellurowych i tylnych części stalowych może być szeroko stosowany w znanych na całym świecie pojazdach, a wszystkie produkty są zaprojektowane tak, aby spełniać wymagania oryginalnych części.

Delphi (DELPHI) jest wiodącym światowym dostawcą komponentów i systemów elektronicznych dla branży motoryzacyjnej.Jej portfolio produktów obejmuje systemy zasilania, napędu, wymiany ciepła, wnętrza, elektryczne, elektroniczne i bezpieczeństwa, które obejmują prawie wszystkie główne obszary nowoczesnego przemysłu komponentów motoryzacyjnych, zapewniając klientom kompleksowe rozwiązania produktowe i systemowe.Siedziba DELPHI znajduje się w Troy w stanie Michigan w USA, a siedziby regionalne znajdują się w Paryżu we Francji, Tokio w Japonii i Sao Paulo w Brazylii.DELPHI zatrudnia obecnie około 184 000 pracowników na całym świecie.

Jako wiodąca marka cierna od prawie 100 lat, Mintex stał się synonimem jakości produktów hamulcowych.Dziś Mintex jest częścią grupy TMD Friction Friction.Asortyment produktów Mintex obejmuje 1500 klocków hamulcowych, ponad 300 szczęk hamulcowych, ponad 1000 tarcz hamulcowych, 100 piast hamulcowych oraz inne układy i płyny hamulcowe.

ACDelco, największy na świecie dostawca części samochodowych i spółka zależna General Motors, działa na rynku od ponad 80 lat, dostarczając klientom klocki i szczęki hamulcowe o najwyższej wydajności, a także tarcze i bębny hamulcowe.Klocki i szczęki hamulcowe ACDelco o niskiej zawartości metali i niezawierające azbestu są specjalnie malowane proszkowo, a tarcze i bębny hamulcowe ACDelco z wysokiej jakości żeliwa szarego mają dobrą odporność na zużycie i dobre odprowadzanie drgań, a także są wyważone i skalibrowane z drobnymi powierzchniami hamulcowymi …

Hamulec (SB), jako pierwszy koreański udział w rynku hamulców samochodowych, wspiera Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Renault, Samsung i wiele innych firm motoryzacyjnych.Wraz z globalizacją koreańskiego przemysłu samochodowego nie tylko utworzyliśmy zakłady joint venture i lokalne fabryki w Chinach oraz wyeksportowaliśmy technologię produkcji hamulców tarczowych do Indii, ale także położyliśmy podwaliny pod globalne zarządzanie dzięki naszym zróżnicowanym liniom eksportowym na rynku światowym .

Grupa Bosch (BOSCH) to znana międzynarodowa firma, jedna z 500 największych firm na świecie, założona przez pana Roberta Boscha w Stuttgarcie w Niemczech w 1886 roku. Po 120 latach rozwoju Grupa Bosch stała się najbardziej profesjonalną firmą motoryzacyjną na świecie organizacja badawczo-rozwojowa technologii i największy producent komponentów motoryzacyjnych.Oferta produktowa Grupy obejmuje: rozwój technologii motoryzacyjnej, wyposażenie motoryzacji, komponenty motoryzacyjne, systemy łączności, systemy radiowe i drogowe, systemy bezpieczeństwa, elektronarzędzia, sprzęt AGD, AGD, sprzęt kuchenny, opakowania i automatykę, technologię cieplną itp.

(HONEYWELL) jest wiodącym na świecie producentem materiałów ciernych, jej dwiema markami klocków hamulcowych Bendix i klocków hamulcowych JURID, cieszącymi się reputacją w branży.Wiodący światowi producenci samochodów, w tym Mercedes-Benz, BMW i Audi, wybrali klocki hamulcowe Honeywell jako swoje oryginalne wyposażenie.Obecni krajowi klienci obsługujący OEM to Honda, Hishiki, Mitsubishi, Citroen, Iveco, DaimlerChrysler i Nissan.

ICER, hiszpańska firma, powstała w 1961 roku. Będąc światowym liderem w badaniach i produkcji materiałów ciernych, Grupa ICER zawsze skupiała się na dostarczaniu swoim klientom jak najszerszej gamy produktów najwyższej jakości, najlepszej obsługi i stale udoskonalanie swoich produktów.

Valeo jest drugim co do wielkości producentem części samochodowych w Europie.Valeo to grupa przemysłowa specjalizująca się w projektowaniu, rozwoju, produkcji i marketingu komponentów, systemów i modułów motoryzacyjnych.Firma jest wiodącym na świecie dostawcą komponentów motoryzacyjnych dla wszystkich głównych fabryk motoryzacyjnych na świecie, zarówno w branży oryginalnego wyposażenia, jak i na rynku wtórnym.Valeo zawsze inwestowało w badania, rozwój i testowanie nowych materiałów ciernych, aby spełnić wymagania rynku dotyczące osiągów pojazdów, niezawodności, komfortu, a przede wszystkim bezpieczeństwa.

ABS to najsłynniejsza marka klocków hamulcowych w Holandii.Od trzech dekad znana jest w Holandii jako specjalista w dziedzinie klocków hamulcowych.Obecnie status ten rozprzestrzenił się daleko poza granice kraju.Znak certyfikacji ISO 9001 firmy ABS oznacza, że ​​jakość jej produktów jest wystarczająca, aby sprostać wymaganiom jakościowym niemal wszystkich krajów Europy.

NECTO to marka hiszpańskiej fabryki FERODO.Dzięki sile klocków hamulcowych FERODO jako marki numer jeden na świecie, jakość i wyniki rynkowe NECTO nie są złe.

Brytyjska firma EBC powstała w 1978 roku i należy do brytyjskiej grupy Freeman Automotive Group.Obecnie posiada 3 fabryki na świecie, a sieć sprzedaży produktów obejmuje każdy zakątek świata, a roczny obrót przekracza 100 milionów dolarów amerykańskich.Wszystkie klocki hamulcowe EBC są importowane i są pierwszymi na świecie pod względem specyfikacji i modeli i są szeroko stosowane w wielu dziedzinach, takich jak samochody osobowe, ciężarówki, motocykle, pojazdy terenowe, rowery górskie, tabor kolejowy i hamulce przemysłowe.

 

NAPA (National Automotive Parts Association), założona w 1928 roku z siedzibą w Atlancie w stanie Georgia, jest największym na świecie producentem, dostawcą i dystrybutorem części samochodowych, w tym części samochodowych, sprzętu do testowania i naprawy samochodów, narzędzi, produktów do konserwacji i innych produktów związanych z motoryzacją zaopatrzenie.Zajmuje się dystrybucją ponad 200 000 rodzajów części samochodowych w Europie, Stanach Zjednoczonych, Japonii, Korei i innych modelach w formie łańcuchów na całym świecie. Metalworking.com utworzył 72 centra dystrybucyjne w samych Stanach Zjednoczonych.

 

HAWK, amerykańska firma z siedzibą w Cleveland, Ohio, USA.zajmuje się produkcją i badaniami materiałów ciernych i wyrobów z materiałów ciernych.Firma zatrudnia 930 osób i posiada 12 zakładów produkcyjnych i rozwojowych oraz punkty sprzedaży w siedmiu krajach.…

 

AIMCO to marka Grupy Affinia, która powstała 1 grudnia 2004 roku w Ann Arbor, Michigan, USA.Choć jest to nowa firma, grupa zrzesza wiele najwybitniejszych marek w branży części samochodowych.Należą do nich: filtry WIX®, hamulce marki Raybestos®, Brake Pro®, elementy podwozia Raybestos®, AIMCO® i WAGNER®.

 

Firma Wagner została założona w 1922 roku i obecnie jest częścią Federal Mogul, wiodącego na świecie specjalisty w zakresie klocków hamulcowych, który do 1982 roku specjalizował się w komponentach klocków hamulcowych (w tym stalowych tylnych elementach i innym powiązanym wyposażeniu). Produkty Wagnera były dostarczane głównie przez producentów OEM z ponad 75 firm, w tym Volvo , NAPCO (Agencja Koordynująca Inżynierię Lotnisk), Mack Truck, International Harvester Co.

 

 

Zasady kodowania produktów największych firm

FMSI:

Dyski: DXXXX-XXXX

Bęben: SXXXX-XXXX

 

TRW:

Dysk: GDBXXX

Kawałek perkusji: GSXXXXXX

 

FERODO

Płyta: FDBXXX

Kawałek perkusji: FSBXXX

 

WVA NIE:

DYSK: 20xxx-26xxx

 

 

DELPHI:

Dysk: LPXXXX (trzy lub cztery czyste cyfry arabskie)

PŁYTA BĘBNA: LSXXXX (trzy lub cztery cyfry arabskie)

 

REMSA:

XX Pierwsze cztery cyfry to zwykle liczby z zakresu 2000, w celu odróżnienia od bębnów.

Arkusz bębna: XXXX.XX Pierwsze cztery cyfry to zazwyczaj liczby po 4000, w celu odróżnienia od płyty.

 

Japoński MK:

Płyta: DXXXXM

Arkusz bębna: KXXXX

 

MINTEX NR.

Płyta MDBXXXX

Kawałek bębna MFRXXX

 

Sanssin NIE:

Kawałek płyty: SXXXXXX

Arkusz bębna:SAXXX


Czas publikacji: 22 stycznia 2022 r