Zasada działania i klasyfikacja hamulców tarczowych

 

Hamulec tarczowy składa się ztarcza hamulcowapołączony z kołem i zaciskiem hamulcowym na krawędzi tarczy.Po włączeniu hamulców płyn hamulcowy pod wysokim ciśnieniem popycha klocek hamulcowy, zaciskając tarczę i powodując efekt hamowania.Zasadę działania hamulca tarczowego można opisać jako tarczę, która przestaje się obracać po ściśnięciu jej kciukiem i palcem wskazującym.

Hamulce tarczowe są czasami nazywane hamulcami tarczowymi i istnieją dwa rodzaje hamulców tarczowych: zwykłe hamulce tarczowe i wentylowane hamulce tarczowe.Wentylowane hamulce tarczowe mają wiele okrągłych otworów wentylacyjnych wywierconych w powierzchni tarczy, wyciętych szczelin wentylacyjnych lub prefabrykowanych prostokątnych otworów wentylacyjnych na powierzchni czołowej tarczy.Wentylowane hamulce tarczowe wykorzystują przepływ wiatru, a ich efekt chłodzenia jest lepszy niż w przypadku zwykłych hamulców tarczowych.

Po naciśnięciu pedału hamulca tłok głównego cylindra hamulcowego zostaje wciśnięty, a w obwodzie płynu hamulcowego wzrasta ciśnienie.Ciśnienie przekazywane jest poprzez płyn hamulcowy na tłoczek pomocniczej pompy hamulcowej na zacisku hamulcowym.Gdy tłok pomocniczej pompy hamulcowej znajduje się pod ciśnieniem, przesuwa się na zewnątrz i popychaklocki hamulcowedo zaciskania tarcz hamulcowych, powodując ocieranie się klocków hamulcowych o tarcze, co powoduje zmniejszenie prędkości koła i spowolnienie lub zatrzymanie samochodu.

Wraz ze wzrostem wydajności i prędkości pojazdów, hamulce tarczowe stały się głównym nurtem obecnego układu hamulcowego w celu zwiększenia stabilności hamowania przy dużych prędkościach.Ponieważ tarcze hamulców tarczowych są wystawione na działanie powietrza, hamulce tarczowe doskonale odprowadzają ciepło.Gdy pojazd hamuje awaryjnie z dużą prędkością lub hamuje kilka razy w krótkim czasie, prawdopodobieństwo pogorszenia się skuteczności hamulców jest mniejsze, co pozwala pojazdowi uzyskać lepszą skuteczność hamowania, co zwiększa bezpieczeństwo pojazdu.

Ze względu na szybką reakcję hamulców tarczowych i zdolność do hamowania z dużą częstotliwością, wiele pojazdów wykorzystuje hamulce tarczowe z układami ABS, a także VSC, TCS i innymi systemami, aby zaspokoić potrzeby takich układów, które muszą szybko się poruszać .

Układ hamulcowy jest bardzo ważnym układem bezpieczeństwa dla światowych producentów samochodów.Ze względów kosztowych układ hamulcowy nie będzie zbyt wysoko skonfigurowany, a oryginalne tarcze hamulcowe są w większości wykonane ze zwykłego żeliwa, które ze względów materiałowych i konstrukcyjnych jest trudne do wytrzymania natychmiastowej deformacji pod wpływem wysokiej temperatury podczas hamowania z dużą prędkością, powodując znaczne drgania, zmniejszoną siłę hamowania i dłuższą drogę hamowania.Kiedy nastąpi nagła sytuacja, nie da się natychmiast zatrzymać, co z dużym prawdopodobieństwem może spowodować wypadek drogowy.

Wysokowydajne tarcze hamulcowe SANTA BRAKE, wykonane ze wzmocnionych materiałów stopowych, przy użyciu dojrzałego procesu odlewania, powierzchnia hamowania wykorzystująca pomocniczą konstrukcję rowków wentylacyjnych, wysoka temperatura generowana przez klocki hamulcowe może być z łatwością odprowadzana przez przepływ powietrza, wytrzymuje wysokie temperatury powyżej 800 ℃, duża odporność na ciepło, z doskonałym efektem hamowania.

 

Główne przyczyny drgań hamulców są następujące.

1, deformacja tarczy hamulcowej, nierówności powierzchni, nierówna grubość, ugryzienie tarczy i klocków nie jest ścisłe. Problem ten jest głównie spowodowany złym odprowadzaniem ciepła lub złym materiałem tarczy hamulcowej, tarcza hamulcowa zostanie lekko zdeformowana z powodu skurczu na zimno pod wpływem ciepła kiedy zmienia się temperatura;po którym następuje naturalne odkształcenie spowodowane zużyciem.

2. Następujące przyczyny mogą również powodować drgania hamulców.

Zużyta główka drążka kierowniczego, starzejący się wahacz, zużyta główka dolnego wahacza, uderzone bębny kół, mocno zużyte opony itp.

Rozwiązanie.

1, drżącą tarczę hamulcową można wygładzić maszynowo, aby zapewnić jej płaskość. Ta metoda znacznie skróci żywotność tarczy hamulcowej i sprawi, że czas nie będzie długi.

2. Zmodyfikuj oryginalną lub profesjonalną produkcję wysokowydajnego efektu rozpraszania ciepła przez tarcze hamulcowe i klocki.

3. Tarcz hamulcowych nie należy czyścić wodą, gdy jest gorąco, zwłaszcza gdy zjeżdżasz z autostrady po długiej podróży.Nagłe zimno i ciepło odkształcą tarczę hamulcową, powodując drgania kierownicy podczas hamowania z dużą prędkością.

4, płyn hamulcowy należy wymieniać regularnie, zazwyczaj raz na dwa lata, jeśli płyn hamulcowy był używany zbyt długo, nastąpiło jego pogorszenie, co będzie miało również wpływ na hamulce.

 

Perforowane i nacięte tarcze hamulcowe SANTA BRAKE mogą całkowicie rozwiązać problem drgań

Charakterystyka oryginalnych tarcz hamulcowych z perforacją i żłobkowaniem

a: rozpraszanie ciepła: dzięki otworom odprowadzającym ciepło zwiększa się przepływ powietrza na powierzchni tarczy w porównaniu z tradycyjnymi oryginalnymi tarczami hamulcowymi, znacznie poprawiono wydajność odprowadzania ciepła, aby uniknąć nadmiernego gromadzenia się ciepła wpływającego na skuteczność hamowania, skutecznie przezwyciężyć zjawisko drgań podczas hamowania przy dużych prędkościach.

b: hamowanie: „wiercenie” i „rysowanie” powierzchni tarczy niewątpliwie zwiększy chropowatość powierzchni tarczy, a tym samym znacznie zwiększy tarcie pomiędzy tarczą a klockiem.

c: działanie deszczu nie słabnie: „wiercenie” i „rysowanie” tarcz hamulcowych w deszczowe dni, dzięki istnieniu otworów i rowków, może skutecznie uniknąć efektu smarowania filmu wodnego, natomiast istnienie rowka może spowodować wyrzucenie Powierzchnia tarczy usuwa nadmiar wody z tarczy, skuteczniej zapobiegając osłabieniu efektu hamowania.Obecność rowka może wyrzucić nadmiar wody z tarczy i zapobiec osłabieniu skuteczności hamowania.


Czas publikacji: 14 marca 2022 r