Hamulec bębnowy najczęściej stosowany w ciężkich pojazdach użytkowych.W ofercie Santa Brake znajdziesz bębny hamulcowe do każdego rodzaju pojazdów.Materiał jest ściśle kontrolowany, a bęben hamulcowy jest dobrze wyważony, aby uniknąć wibracji.
Nazwa produktu | Bęben hamulcowy do wszystkich rodzajów samochodów ciężarowych |
Inne nazwy | Hamulec bębnowy do ciężkich zastosowań |
Przystań | Tianjin |
Sposób pakowania | Opakowanie neutralne: paleta z plastikowym paskiem i kartonem |
Materiał | HT250 odpowiednik SAE3000 |
Czas dostawy | 60 dni na 1 do 5 pojemników |
Waga | Oryginalna waga OEM |
Nakaz | 1 rok |
Orzecznictwo | Ts16949 i Emark R90 |
Proces produkcji:
Santa Brake posiada 2 odlewnie z 5 poziomymi liniami odlewniczymi, 2 warsztaty maszynowe z ponad 25 liniami obróbczymi
Kontrola jakości
Każdy element zostanie sprawdzony przed opuszczeniem fabryki
Pakowanie: Dostępne są wszystkie rodzaje opakowań.
Po latach rozwoju, hamulec Santa ma klientów na całym świecie.Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów utworzyliśmy przedstawicielstwa handlowe w Niemczech, Dubaju, Meksyku i Ameryce Południowej.Aby mieć elastyczne ustalenia podatkowe, Santa Bak ma również spółkę offshore w USA i Hongkongu.
Opierając się na chińskiej bazie produkcyjnej i centrach RD, Santa Brake oferuje naszym klientom produkty dobrej jakości i godne zaufania usługi.
Nasza zaleta:
15 lat doświadczenia w produkcji bębnów hamulcowych
Klienci na całym świecie, pełen asortyment.Obszerna kategoria obejmująca ponad 2500 referencji
Koncentrując się na tarczy hamulcowej i bębnie, zorientowanym na jakość
Znajomość układów hamulcowych, zaleta rozwoju tarcz hamulcowych, szybki rozwój w oparciu o nowe referencje.
Doskonała zdolność kontroli kosztów, opierając się na naszej wiedzy i reputacji
Jak działa hamulec bębnowy?
Wewnątrz bębnów osadzone są szczęki hamulcowe wyposażone w okładziny hamulcowe (materiał cierny), które dociskają bębny od wewnątrz w celu wytworzenia siły hamowania (hamowanie i zatrzymanie).
W tym systemie tarcie generowane jest poprzez dociskanie okładzin hamulcowych do wewnętrznych powierzchni bębnów.Tarcie to przekształca energię kinetyczną w energię cieplną.Obrót bębna pomaga docisnąć szczęki i okładzinę do bębna z większą siłą, zapewniając lepszą siłę hamowania w porównaniu z hamulcami tarczowymi.Z drugiej strony bardzo ważne jest takie zaprojektowanie komponentów, aby ciepło pochodzące z energii cieplnej było efektywnie odprowadzane do atmosfery.