W całym przemyśle motoryzacyjnymklocki hamulcowesą swego rodzaju kluczowymi i niezbędnymi częściami.W przypadku jego braku bezpieczeństwo jazdy samochodem na drodze nie będzie gwarantowane, a produktem są części zabezpieczające i zużywające się.W normalnych okolicznościach samochód powinien być wymieniany co najmniej dwa komplety klocków hamulcowych rocznie, zatem rozwój produktów z materiałami ciernymi, w szczególności rozwój przyjaznych dla środowiska produktów z klocków hamulcowych z materiałów ciernych niezawierających azbestu, zgodnie z trendem rynku czasów perspektywy są bardzo szerokie, korzyści ekonomiczne są znaczne!
Główny materiał klocków hamulcowych składa się z różnego rodzaju włókien (azbestu, włókien kompozytowych, włókien ceramicznych, włókien stalowych, włókien miedzianych, włókien aramidowych itp.) jako materiału bazowego, a organiczne i nieorganiczne wypełniacze proszkowe miesza się z żywicą w postaci spoiwo i połączone ze sobą.
Podstawowe wymagania jakościowe klocków hamulcowych to: odporność na zużycie, duży współczynnik tarcia i doskonała izolacyjność cieplna.
Według różnych materiałów produkcyjnych klocki hamulcowe można podzielić na klocki azbestowe, klocki półmetaliczne i klocki NAO (materiały organiczne nie zawierające azbestu).Ze względu na różne metody hamowania klocki hamulcowe można podzielić na dwa typy: klocki hamulcowe tarczowe i klocki hamulcowe bębnowe.
Pierwsza generacja: klocki hamulcowe typu azbestowego: 40%-60% ich składu stanowi azbest.Główną zaletą podkładek azbestowych jest to, że są tanie.Wady są.
Włókno azbestu może powodować raka płuc.Nie spełnia współczesnych wymagań środowiskowych.
B Azbest ma słabą przewodność cieplną.Zwykle powtarzające się hamowanie powoduje gromadzenie się ciepła w klockach hamulcowych, a gdy klocki hamulcowe się nagrzeją, ich skuteczność hamowania ulegnie zmianie.
Drugie pokolenie:Półmetalowe klocki hamulcowe: głównie przy użyciu szorstkiej wełny stalowej jako włókna wzmacniającego i ważnej mieszaniny.Główną zaletą klocków półmetalicznych jest to, że dzięki dobrej przewodności cieplnej charakteryzują się one wysoką temperaturą hamowania.Wady są.
Aby uzyskać taki sam efekt hamowania, wymagane jest wyższe ciśnienie hamowania.
B Zwłaszcza w środowisku o niskiej temperaturze, duża zawartość metalu na tarczy hamulcowej powoduje zużycie, generując jednocześnie większy hałas.
Ciepło hamulców C przekazywane jest do zacisku i jego elementów, przyspiesza starzenie się zacisku, uszczelki tłoka i sprężyny powrotnej.
D Nieprawidłowo przetwarzane ciepło, które osiągnie określony poziom, doprowadzi do skurczu hamulca i wrzenia płynu hamulcowego.
Trzecia generacja:Bezazbestowe organiczne klocki hamulcowe typu NAO: głównie przy użyciu włókna szklanego, aromatycznego włókna poliamidowego lub innych włókien (węglowych, ceramicznych itp.) jako materiału wzmacniającego.
Główne zalety klocków NAO to: utrzymanie dobrej skuteczności hamowania niezależnie od niskiej i wysokiej temperatury, zmniejszenie zużycia, redukcja hałasu i wydłużenie żywotności tarcz hamulcowych.Reprezentuje aktualny kierunek rozwoju materiałów ciernych.Może swobodnie hamować w dowolnej temperaturze.Chroń życie kierowcy.I zmaksymalizuj żywotność tarczy hamulcowej.Większość klocków hamulcowych dostępnych obecnie na rynku wykorzystuje półmetaliczne materiały cierne drugiej generacji i ceramiczne klocki hamulcowe trzeciej generacji.
Hamulec Świętego Mikołajajest profesjonalnym producentemtarcze hamulcowei podkładki w Chinach, z ponad 15-letnim doświadczeniem, nasze produkty są dobrze sprzedawane w Chinach, Stanach Zjednoczonych, Europie, Ameryce Łacińskiej, Australii i wielu innych krajach i regionach.Witamy zapytanie klientów.
Czas publikacji: 28 lutego 2022 r